Nawigacja w dziale ""
Do Tajlandii 
Trwają plany przekształcenia śpiącego Hua Hin w ruchliwe międzynarodowe i krajowe centrum turystyczne. Ministerstwo transportu zatwierdziło pomysły na budowę nowego terminalu lotniska, ponad dwukrotnie więcej samolotów, które mogą wylądować, przedłużyć pas startowy i potroić liczbę pasażerów obsługiwanych przez lotnisko.
Ruchy te nastąpiły po tym, jak lokalny polityk przedstawił gubernatorowi prowincji Prajuab Khiri Khan wnioski dotyczące turystyki i bodźców ekonomicznych. Wnioski te obejmowały przekształcenie lotniska w obiekt w pełni międzynarodowy. Widział, jak Hua Hin zmierza w kierunku stania się ośrodkiem bardzo osławionej „Tajskiej Riwiery”. Wiceminister transportu Athirat Rattanaset przybył do miasta, które leży około 220 km na południe od Bangkoku, na wybrzeżu Zatoki Tajlandzkiej. Spotkał się z naczelnikiem dystryktu Hua Hin, szefem policji w prowincji, przywódca gminy, dyrektorem lotniska i lokalnymi politykami prowadzącymi zmiany.
Minister nakreślił aktualną przepustowość portu lotniczego i plany Departamentu Portów Lotniczych dotyczące modernizacji obiektu między przyszłym rokiem a przewidywanym ukończeniem w 2022 r. W tej chwili pas startowy ma 2100 metrów długości - zostanie przedłużony o 45 metrów. Parking dla samolotów zostanie radykalnie powiększony z obecnej powierzchni 160m x 80m. Obecnie dwa B 737 mogą parkować - po wprowadzeniu ulepszeń będzie w stanie zaparkować jednocześnie pięć B 737.
Nowy terminal zostanie zbudowany. Obecna struktura może obsłużyć tylko 300 pasażerów na godzinę - to potroi się do 900 pasażerów na godzinę. Wiceminister powiedział, że jeśli plany staną się rzeczywistością, lotnisko będzie w stanie obsłużyć o wiele więcej lotów i przekształcić się w główny obiekt turystyki krajowej i międzynarodowej. Wizyta następuje po tym, jak były kandydat partii Palang Pracharat przedstawił gubernatorowi Prajuab Khiri Khana propozycje stymulowania turystyki i gospodarki w prowincji. Centrum tego polegało na wyznaczeniu lotniska Hua Hin jako w pełni międzynarodowego. Obecnie jest tylko jeden lot dziennie, cztery razy w tygodniu między Hua Hin a Malezją. Nowe ruchy prawdopodobnie będą częścią działań mających na celu rozwój całego obszaru od Hua Hin na południe do Chumphon jako „Riwiery Tajlandzkiej” - alternatywy dla bardziej znanych obszarów turystycznych, takich jak Phuket na południu i Pattaya na wschodnim wybrzeżu.
